Automobiļu Federācijas tradīcijas ir vērojamas jau ar pirmo automobiļu parādīšanos brīvajā Latvijā pirms otrā pasaules kara.

• 1909. gadā notika pirmās sacīkstes Latvijas teritorijā -  rallijs Sanktpēterburga-Rīga-Sanktpēterburga;
• 1923. gada 25. augustā notika pirmās Latvijas mēroga autosacīkstes: Rīga-Jelgava-Tukums-Sloka-Bulduri;
• 1934. gadā tika nodibināts Latvijas Republikas autoklubs. Divus gadus vēlāk par tā goda priekšsēdi tika ievēlēts Latvijas valsts prezidents Kārlis Ulmanis;
• 1957. gadā autoklubs pārtop par Latvijas Automobiļu Federāciju. 

Latvijas autosportisti savu braukšanas prasmi ir pierādījuši arī ārpus mūsu valsts robežām - jau komunisma gados Latvijas sportisti bija vieni no vadošajiem PSRS. Galvenie mūsu valsts sasniegumi PSRS laikos bija rallija trasēs, un ne viens vien Latvijas braucējs kļuvis par PSRS čempionu kā rallijā, tā arī auto šosejā, kartingā, krosā un auto daudzcīņā. Zināmākie PSRS čempioni ir Aleksandrs Karamiševs, Arnolds Dambis, Juris Belmeris, Ivars Caune, Pēteris Neikšāns un citi.

Pēc 1991. gada un Latvijas neatkarības atjaunošanas vislielākie Latvijas panākumi bijuši autokrosā.

• 1991. gadā Pēteris Neikšāns kļuva par pirmo latvieti, kurš izcīnījis vietu uz goda pjedestāla Eiropas čempionāta autokrosā posmā;
• 1993. gadā Gints Bujāns bija pirmais mūsu valsts pārstāvis, kurš uzvarēja Eiropas čempionāta autokrosā posmā;
• 1996. gadā Andris Dambis pirmoreiz uz Latviju atveda Eiropas čempionāta godalgu autokrosā – viņš sezonas kopvērtējumā palika trešais.
• 2000. gadā Eiropas čempionātā autokrosā visu goda pjedestālu aizņēma mūsu sportisti – Uģim Traubergam zelts, Andrim Dambim sudrabs, Ivo Traubergam bronza, 4.vieta - Aldim Zēbergam;
• Autokrosā mazajai Latvijai pēdējo nepilnu 10 gadu laikā ir septiņas godalgas!

Latvijas sportisti ar panākumiem ir startējuši arī starptautiskajā I.R.S.I ledus sacīkšu seriālā (6. vieta 2001. gadā brāļiem Ivo un Uģim Traubergiem), kā arī kartingā (7. vieta Eiropas čempionātā “ICA” klasē Marekam Štolcermanim 2001. gadā).

Mūsdienās lielākos starptautiskos panākumus gūst rallijreidu braucēji. Pasaules kausa ieskaites punktus guvuši Andris Dambis, Andris Lukstiņš, Māris Saukāns un Jānis Naglis. Jau 2004. gadā ar Latvijā būvētu sacīkšu prototipu “OSCar” līdz “Dakaras” finišam nonāca Andris Dambis/Ainārs Princis, Andris Lukstiņš/Ivars Krauklis un Jānis Āzis/Valdis Purvinskis, kā arī “Mitsubishi” ekipāža Jānis Naglis/Krišjānis Caune. Visaugstāk – 29. pozīcijā – finišu sasniedza Dambja duets.

Jaunie rallisti ir apņēmības pilni pierādīt sevi pasaules rallija čempionātā (Latvijā jau ir gan WRC, gan Super 1600 kategorijas automašīnas), bet mūsu valsts jaunos kartingistus jau tagad ir ievērojuši F-1 piloti un viņu menedžeri. Kas zina – iespējams, pēc gadiem desmit mums būs pašiem savi pasaules čempioni autorallijā un pirmajā formulā.