Supersprints ir standartauto dalībnieku cīņas aptuveni trīs kilometrus garā ātrumposmā. Sestdien šis posms izveidots Tepera kompleksa autokrosa trasē, savienojumā ar citām teritorijas daļām. Dalībniekiem, startējot pa vienam, jāveic trīs braucieni uz laiku, bet braucienu punktu summa nosaka klašu uzvarētājus.

Smiltenes sacīkstei šobrīd pieteikušies vairāk nekā 60 dalībnieki. Spēkošanās notiks astoņās automašīnu klasēs un U18 jauniešu ieskaitē. Uz starta var stāties kā standarta automašīnas, tā sportam – rallijam, krosam – sagatavota tehnika. Sacensību sākums skatītājiem – pl.11:30. Informācija: laf.lv, 4rati.lv, standartauto.lv.

Popes autotrasē sestdien pl.10:00 sāksies pirmais no sešiem šīs vasaras folkreisa cīniņiem. Sacīkstei pieteikušies aptuveni 30 dalībnieki. Arī šogad braucienu formula palikusi nemainīga: vispirms sportisti aizvadīs kopējā starta cīņas kvalifikācijas grupās, bet dienas beigās galīgo pozīciju sadalījumu noteiks finālbraucieni. Šogad nav mainīta arī fiksētā automašīnu iegādes summa – 950 eiro. Par šo summu jebkurš – skatītājs, konkurents – var iegādāties jebkuru no startējošajām automašīnām un jau nākamajā posmā stāties pats uz starta. Noteikumi paredz, ka auto īpašnieks nedrīkst atteikties no darījuma. Vairāk informācijas: autocross.lv.

Viesturs Saukāns

LAF Preses dienesta vadītājs

Tālr.: +371 26579000

E-pasts: prese@laf.lv

Šoreiz “Tepera” trase Smiltenes novadā,  kas pazīstama kā vienmēr kvalitatīvi sagatavota trase, no iepriekšējā gada  atšķirsies ar mainītu konfigurāciju, līdz ar to sacensību norise sportistiem būs vēl interesantāka

Kopējais sacensību garums trasē, kas sastāvēs gan no asfalta, gan grants seguma, būs līdz 9 km (katram supersprinta dalībniekam jāveic 3 ātrumposmi, pa 3 km katrs).

Rallija supersprints norisināsies deviņās gan standartautomašīnu, gan sporta auto ieskaites klasēs:
FWD 1600 – priekšpiedziņas standarta automašīnas ar motora tilpumu līdz 1600 cm3,
2 WD – priekšpiedziņas standarta automašīnas ar motora tilpumu līdz 1600 cm3,
RWD – klasiskās aizmugures piedziņas standarta automašīnas,
4WD – standarta pilnpiedziņas automašīnas ar atmosfēriskajiem dzinējiem,
4 WD+ – standarta pilnpiedziņas automašīnas ar piespiedu gaisa ieplūdi dzinējiem,
2 WD OPEN – sporta automašīnas ar jaudas pievadu vienam tiltam,
4 WD OPEN – sporta pilnpiedziņas automašīnas,
VAZ Historic Open – aizmugures piedziņas automašīnas VAZ, Moskvich un GAZ (Volga), kā arī Historic RWD automašīnas, kuru modeļi ir ražoti pirms 1984. gada,
U 18 – ieskaite jauniešiem, kuri dzimuši 1994.gadā un vēlāk.

Supersprinta sacīkstes starts ir paredzēts 19.maijā  plkst. 11:30, bet plānotā uzvarētāju apbalvošana  - 17:00.

www.4rati.lv sadaļā “Supersprints ” līdz piektdienai, 17.maijam, turpinās dalībnieku reģistrācija sacensībām. Turpat ir publicēti arī supersprinta „Pavasaris 2012” nolikums un redzams jau  pieteikušos sportistu saraksts.

Otrās sacensības, tāpat kā pagājušogad, notiks septembra otrajā nedēļas nogalē Rīgā. Vairāk info par Norvēģijas posmu un pieteikšanās

šeit: http://www.nmk.no/index.php?option=com_content&view=article&id=665&Itemid=164

Dalības maksa no ārzemju sportistiem netiek iekasēta.

Papildus info priekš latviešu braucējiem.

1. Dzīvošana. Ir rezervējama viesnīca (par viesnīcu arī info meklējiet augstākminētajā linkā), vai arī uz vietas trasē ceļam teltis. Trases infrastruktūrā ir arī dušas ko varēsim izmantot.

2. Ceļš. Caur Igauņu federāciju rezervējot prāmi uz Stokholmu var dabūt 30% atlaidi. Šī lieta jākārto caur LAF drifta darba grupas vadītāju Kristenu (kristenainfo@inbox.lv).

3. Naudas balva 1. vietai -8000 NOK (~735ls), 2.vietai 4000 NOK un 3. vietai 2000 NOK.

Organizatora e-pasts hilding@hilding.no

NEZ 1600 klasē Norvēģijā būs interesants Latvijas sportistu iekšējais duelis – savā starpā spēkosies divi jēkabpilieši Reinis Nitišs un Reinis Safonovs. Nitišs uzskatāms par strauji uzlēcošu rallijkrosa zvaigzni, kuram vēl priekšā debija Eiropas čempionātā, savukārt Safonovs ir vienīgais, kurš pēdējās sezonās vismaz fragmentāri pārstāvis Latviju prestižajā seriālā. Abu tehnika atbilst NEZ Ziemeļeiropas rallijkrosa čempionāta NEZ 1600 klasei un Eiropas čempionāta Super 1600 ieskaitei. Abu tehniskā gatavība varētu būt visai līdzīga un dueļa uzvarētājs nav prognozējams.

Mārtiņam Porietim, kurš, gluži kā abi Reiņi, arī ir no Jēkabpils puses (Aknīste), pirmais posms nebija veiksmīgs motora defekta dēļ, kas var atstāt iespaidu arī uz šīs nedēļas nogales cīņu Norvēģijā. Mārtiņš bija pārliecinošs top-6 pozīciju pretendents, taču sacīkstes nogalē pievīla tehnika. Komanda ir cerību pilna līdz Norvēģijas notikumiem atrisināt motora problēmas.

Dānijā daudz veiksmīgāk klājās Nitišam, kurš 13 dalībnieku konkurencē bija viens no diviem izteiktajiem klases līderiem. A finālā viņš piekāpās vienīgi mājiniekam Ulrikam Linnemanam. Nitišam šī ir debijas sezona NEZ rallijkrosā, lai gan arī pērn vienā no sacīkstēm tika startēts.

Nitiša un Safonova NEZ 1600 klasē pašlaik 21 pieteikums, Porieša NEZ 2000 kategorijā – 20 sportisti, bet kopumā dalībnieku sarakstā 83 pieteikumu. Ziemeļvalstīm raksturīga plaša pārstāvniecība aizmugures piedziņas NEZ Open klasē, kurā šogad pilnu sezonu neaizvada neviens Latvijas sportists. Astoņi dalībnieki arī pilnpiedziņas NEZ 4WD ieskaitē, kurā arī latvieši nestartē.

Pēc Dānijas un Norvēģijas cīņām NEZ rallijkrosa čempionāts pārcelsies uz Baltiju – jūlija otrajā pusē izšķirošie divi posmi Lietuvā un Latvijā. Vairāk informācijas: Autocross.lv.

Viesturs Saukāns

LAF Preses dienesta vadītājs

Tālr.: +371 26579000

E-pasts: prese@laf.lv

Cīņas Francijā pa pielijušo un nelīdzeno Senmartēnas trasi vairāk līdzinājās cīņai par izdzīvošanu un sporta spēkratu izturības pārbaudei. Piemēram, Touring Autocross klases fināla braucienā pilnā tempā cīņu līdz rūtainajam karogam spēja turpināt tikai divi sportisti. Uzvaru šajā klasē izcīnīja pagājušā gada vicečempions Vaclavs Fejfārs. Savukārt čempionam Tomašam Karai nācās samierināties tikai ar astoto vietu. Šīs klases dalībnieki ar jauniem spēkiem plāno cīņu pa īstam sākt Bauskā. Salīdzinot arī dalībnieku sastāvu, Latvijā cīņa būs daudz interesantāka.

Vienīgais no 2011. gada autokrosa čempioniem, kurš ir apmierināts ar panākumiem Francijā, noteikti ir Bernds Štubbe, kurš, neskatoties uz apstākļiem, kārtējo reizi pierādīja kas ir kas un izcīnīja kārtējo zelta godalgu Super Buggy klasē. Tajā pašā laikā vicečempions Andre Hinenkamps, nespēja finišēt augstāk par septīto vietu. Francijā pirmā desmitnieka cīņu sagrozīja arī franču sportisti, kuri negrasās startēt citos čempionāta posmos. Jācer, ka līdzīgi francūžiem, pirmā desmitnieka cīņu Latvijā spēs izmainīt Jānis Boks, kurš tikai tehnisku problēmu dēļ nespēja startēt Francijā.

Arī Buggy 1600 klasē Francijas posmā labas vietas finālā izcīnīja vairāki sportisti, kas startē tikai sacensībās savā zemē. Taču arī mums tādi ir, un jācer, ka vismaz šogad viņiem ies tik pat labi. No pagājušajā gada šīs klases čempionāta godalgoto vietu ieguvējiem neviens nespēja tikt tālāk par otro desmitnieku. Taču uzvaru izcīnīja čehs Vits Nosaleks, kura pieredze arī ir ievērojama. Nedz Mārim Līcim, nedz Ervīnam Grencim sevi pierādīt Francijā neizdevās – Māra bagijs cieta avārijā, bet Ervīnu izsekoja tehniskās likstas. Taču nekas vēl nav zaudēts, Mūsā palīdz dzimtās sienas un pašmāju atbalstītāji, kas vienmēr ir bijuši paši labākie un par kuriem runā visā Eiropā.

Atbirums Francijā skāra arī FIA Junioru kausa dalībniekus, no tiem viena apļa ietvaros spēja sacensties tikai puse. Pārējie izstājās vai krietni atpalika. Gaidāms, ka Latvijā juniori kārtējo reizi rādīs aizraujošu un ļoti vienlīdzīgu sniegumu, jo Mūsas trase ir kā radīta tiem.

Kā padarīt autosporta svētkus Bauskā vēl aizraujošākus? Izveidot interesantu “Latvijas Nacionālā kauss” sacīksti. Atšķirībā no citiem gadiem, šajā klasē šogad startēs salonautomašīnas ar dzinēja tilpumu līdz diviem litriem. Startam šajā klasē jau šobrīd ir pieteikušies sešpadsmit dalībnieki no visām trijām Baltijas valstīm, kas sola, ka trasē būs ko redzēt.

Plašāku informāciju par FIA Eiropas čempionāta autokrosā 2. posmu iespējams atrast Mūsas sporta kompleksa mājas lapā www.musa.lv. Savukārt biļetes iepriekšpārdošanā pieejamas Biļešu Serviss tirdzniecības vietās.

FIA Eiropas Čempionāta Autokrosā 2. posma sacensības Latvijā nebūtu iespējami bez ģenerālsponsoriem: Latvijas Mobilais Telefons un Latvijas Dzelzceļa Ritošā Sastāva Serviss.

Atbalstītājiem: Cēsu Alus, Chevrolet Amserv, Dardedze hologrāfija, Pure Chocolate, RE&RE, Canon IB Serviss, Venden, Rubbers, Vides serviss, Uzvara lauks, Latvijas Autocelu Uzturētājs, Motor Gold, Auto Duals, SOS, SISE print, FN serviss, Latvijas Maiznieks, Velokurjers un Red Bull

Informatīvajiem atbalstītājiem: LTV7, Radio Starfm, Draugiem.lv, Delfi, Inbox.lv, Go4speed, autocross.lv, Latvijas Avīze, Auto Bild Latvija, Bauskas Dzīve, un raidījums Ātruma Cilts.

Papildus informācija

Ģirts Avotiņš

Eiropas Čempionāta Autokrosā

Preses sekretārs

T: 29467027

e-mail: girts.avotins@gmail.com

www.musa.lv